Балочно-ригельная опалубка является формообразующей системой в монолитном строительстве, позволяющей возводить колонны с круглым и многогранным сечением, стены со сложной геометрией и любым углом наклона, чашечные фундаменты, арочные пролеты мостов и др. конструкции. Универсальные многоцелевые системы применяются для строительства как типовых зданий, так и нестандартных объектов. Различные модификации балочно-ригельных конструкций и возможность их комбинации с элементами других типов опалубки позволяет реализовывать сложные проекты:
- в жилом, коммерческом и производственном строительстве;
- при возведении мостов, гидротехнических сооружений, тоннелей;
- в строительстве подземных парковок, стадионов, бассейнов и пр.
Простая и надежная конструкция ригельной опалубки обладает высокими показателями сопротивления сжатию и растягиванию, может выдерживать усилия, создаваемые весом бетонной заливки до 800 кН/м2. Балочно-ригельные системы удобны в транспортировке, просты в сборке, легко монтируются на формовочной площадке, не требуя применения специальной грузоподъемной техники.
Особенности конструкции
Балочно-ригельные формообразующие системы состоят из основных конструкционных элементов:
- металлических или деревянных балок, образующих пространственный каркас опалубки. Их основное назначение – выдерживать нагрузки на изгиб;
- горизонтальных опорных ригелей, в функции которых входит равномерное распределение деформирующих нагрузок на каркас из балок. В качестве материала для ригелей используются дерево, металл (сталь, алюминий) и высокопрочный железобетон с низким коэффициентом влаговпитывания.
Форма контактных палуб создается ламинированной фанерой. Для обеспечения устойчивости в конструкции опалубки предусмотрены различные комплектующие элементы – уголки, подкосы, стойки, а также крепежные детали, стяжки. Комплектные кронштейны применяются для установки подмостей и платформ безопасности.
Виды и назначения опалубки
В строительстве используются, как универсальные, так и специализированные опалубочные системы. К ним относятся:
- балочно-ригельная опалубка стен, позволяющая создавать радиальные идеально гладкие вертикальные поверхности с диаметром кривизны от 2 м, а также граненные элементы с разнолинейной геометрией (вертикальные ребра, поддерживающие своды контрфорсы);
- балочно-ригельная опалубка колонн для формирования лифтовых шахт и прямолинейных, многогранных опор высотой с различным сечением до 18м;
- объемные мостовые системы с жестким каркасом, не требующим дополнительной стабилизации, для создания арочных проемов и сводов. Такой вид ригельной опалубки позволяет строить мостовые опоры требуемой высоты с круглым или многогранным сечением в основании;
- балочно-ригельная опалубка перекрытий – пространственные системы, позволяющие формировать горизонтальные строительные конструкции, в том числе под углом.
Благодаря широкому набору комплектующих и доборных элементов, а также возможности использования ригелей с прямоугольным сечением, одно- или двухтавровым профилем, балочная опалубка может формировать любые строительные элементы – от фундамента до архитектурного декора.
Преимущества ригельной опалубки
Использование простых и надежных балочно-ригельных систем с большой оборачиваемостью позволяет быстро и качественно возводить сложные монолитные сооружения. К преимуществам применения таких систем можно отнести:
- универсальность опалубки, возможность ее адаптации к любым архитектурным проектам, совместимость с другими видами систем;
- высокая прочность и устойчивость систем, способность выдерживать деформационные нагрузки;
- отсутствие щелей и стыков, способность формировать сложные контактные поверхности, не требующие дополнительной обработки;
- простой монтаж, эргономичность, легкую транспортировку и удобное складирование элементов опалубки без применения спецтехники;
- экономичность, минимизация затрат на строительство.
Ригельно-балочные системы позволяют проводить заливку бетонным раствором в разных плоскостях и формировать строительные элементы различной конфигурации без использования узкоспециализированного оборудования.
